Äußere Werte

Der T6 Camper von außen.

Blicke auf den Bus von vorne und von hinten: So sieht man gut das Polyroof-Panoramadach. Es verursacht keine Windgeräusche. Das begeistert mich:-). Überhaupt hatte ich befürchtet, dass das Hochdach für ein behäbigeres Fahrverhalten sorgt, gerade bei Seitenwind oder dem Überholen von LKWs, doch weit gefehlt: Der Bus liegt spurstabil auf der Bahn und das Hochdach fällt gar nicht negativ beim Fahren auf. Klasse. Das Schwarzgrau der Zweifarbenlackierung des Hochdaches ist übrigens matt lackiert und nicht foliert.

Optisch okay, auch der Fahrradgepäckträger am Heck. Lässt sich am Urlaubsort gut abnehmen.

Was fällt bei der linken Seitenansicht auf? Es gibt nichts zu sehen! Zumindest keine Karosserieeinschnitte für Stromzufuhr und / oder Frischwasserzufuhr. Der Wasserkanister befindet sich im Heck und der Stromzugang steckt im Motorraum, siehe 8. Foto danach. Das gefällt mir:-)

Seltener Blick von oben auf den Bus. Die Zweifarbelackierung (keine Folie) passt gut. Das Schwarzgrau ist matt lackiert.

Das Polyroof-Hochdach erlaubt auch oben ein Bett, selbst auf kurzem Radstand. Das können SCA und Reimo nicht.

Ronal Alus sind preiswert und gefallen. Deutlich günstiger als VWs Alufelgen.

Der Campingplatz an der französischen Atlantikküste. Buslife pur.

Land-Stromzugang im Motorraum. Das Kabel hängt dann seitlich runter. Man kann die Haube schließen, ohne, das Kabel zu beschädigen..

Auch rechts keine Karosserieaufschnitte.

Das Außen: Im Kleinen und teilweise.

Besondere Fotos ergeben sich, wenn man mal die Kamera anders auf den Bus hält. So ist z. B. das hintere Ende des Polyroof-Hochdaches ganz besonders geformt, was nur auffällt, wenn man mal genau hinsieht. Das Heckfenster im Hochdach lüftet nachts gut und lässt keinen Regen rein. Gute Passung bzw. guter Übergang Hochdach zu Karosse.

Die Außendusche kühlt gut bei großer Hitze. Der Magnethalter der Dusche ist top und hält bombenfest. Die Brause fühlt sich etwas stark nach Plastik an.

Die Brandrup-Kederleiste nimmt ein Sonnensegel mit einem Keder von 5,8mm bis 7,8mm auf. Sie hält bei Regen recht gut das abfließende Wasser ab.

Große Hitze. Die Außendusche mit Magnethalterung hilft.

Heckfenster hilft beim Querlüften, auch gerne nachts. Regen kommt nachts dabei nicht hinein. Gut.

Geöffnetes Panoramafenster lässt Luft rein.

Auf dem Panoramafenster liegt ein sonnenreflektierende Schutz, der sich von innen leicht befestigen lässt.

Gute Passung Polyroof-Hochdach und Karosse.

Allrad hilft bei steilen, nassen Straßen, wo man auch gerne mal rangieren muss. Passiert öfter auf Campingplätzen.

Brandrup Kederleiste nimmt Keder von 5,8mm bis 7,8mm auf. Max. Breite: 2,60m.

Innentisch kann in zwei Tischfußhalterungen eingesetzt werden. Hier an der B-Säule. Sogar draußen kann man ihn so nutzen.

        Kunststoff
        auffrischen.
    

Was macht man vor dem jahreszeitlich bedingten Reifenwechsel? Den Bus erst mal gründlich waschen, damit nur saubere Sommerreifen ins Winterlager kommen.

Hab die "saubere" Chance ergriffen und sämtliche Kunststoffteile mit einem Kunststoffauffrischer (hier: A1) am gesamten Bus aufgefrischt. Obwohl der Bus erst 4,5 Jahre alt ist, sieht man deutlich einen Unterschied zu früher. Lohnt sich also nicht nur bei Oldtimern.

Und hier geht es zum Inneren des Busses

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